Ремонт мотор-колеса в Сочи

полное ТО — 3000 ₽датчики Холла — 2500 ₽провод — 3500 ₽шиномонтаж — от 1000 ₽

Мотор-колесо — самый дорогой узел самоката и главная жертва сочинского климата: лужи выше оси, соль в воздухе и подъёмы, на которых мотор греется до термозащиты. Хорошая новость — в большинстве случаев его не надо менять: гул лечится подшипниками, рывки — датчиками Холла, вода внутри — чисткой и герметизацией. Чиним мотор-колёса Kugoo M4, G-Booster, Kirin, Ninebot и электровелосипедов, запчасти со склада.

Приезжайте без записи в рабочее время или оставьте заявку — перезвоним и скажем, когда подъехать. Диагностика бесплатная, если чинитесь у нас.

Записаться на ремонт Чат с мастерской 8 (962) 883-01-10

Цены

Работа	Цена
Полное ТО мотор-колесазамена подшипников, сальников, чистка и обработка от коррозии, герметизация крышки и оси	3 000 ₽
Замена датчиков Холла мотор-колеса	2 500 ₽
Замена провода мотор-колеса	3 500 ₽
Замена контроллера мотор-колеса	2 000 ₽
Шиномонтаж мотор-колеса	1 000 ₽
Гидроизоляция (мотор-колесо/дека/бк)Полная защита от влаги	3 000 ₽

Цены за работу, без запчастей; итог — после диагностики и до начала ремонта. Обновляется из прайса мастерской.

По звуку и поведению — что случилось

Гул, хруст, «песок» при вращении — подшипники. Вода прошла под сальник, смазка вымылась. Замена подшипников и сальников в составе полного ТО.
Греется и перестаёт тянуть на подъёме — термозащита или контроллер. Проверяем обмотку, ток контроллера, состояние батареи.
Рывки, «пинки», ошибка датчика на дисплее — датчики Холла или фазный провод. Замена датчиков — 2500 ₽, провода — 3500 ₽ с разборкой мотора и герметизацией выхода кабеля.
Подклинивает, тяжело катится — ржавчина на статоре, отслоившийся магнит, заклинивший подшипник. Вскрываем, чистим, решаем.
Побывал в воде — не включайте: сушим, чистим от окислов, обрабатываем от коррозии, герметизируем крышки и ось.

Подробный разбор звуков — в статье «Мотор-колесо гудит и греется».

Что входит в полное ТО мотор-колеса

Разбираем мотор, меняем подшипники и сальники на закрытые с влагостойкой смазкой, чистим статор и магниты, обрабатываем металл от коррозии, герметизируем крышки, ось и выход провода. Собираем, проверяем датчики Холла и сопротивление фаз, гоняем под нагрузкой. После ТО мотор молчит и переживает следующий сезон дождей. Цена работы — 3000 ₽, подшипники и сальники — по прайсу запчастей.

Когда мотор-колесо всё-таки менять

Сгоревшая обмотка (запах, потемневший лак, межвитковое замыкание), отслоившиеся магниты, разбитое посадочное место подшипника в крышке. Это видно при разборке, и мы покажем. Новые мотор-колёса под Kugoo и электровелосипеды есть на складе; б/у мотор советуем брать только с проверкой у нас — половина «рабочих» с Авито приезжает с водой внутри.

Где и когда

Сочи, ул. Тельмана, 14 (микрорайон Новый Сочи), ежедневно 10:00–19:00. Телефон 8 (962) 883-01-10, чат с мастерской, как добраться.

Вопросы и ответы

Сколько занимает ТО мотор-колеса?

Обычно один день: разборка, замена подшипников и сальников, чистка, герметизация, сборка и тест под нагрузкой. Если нужна сушка после воды — два дня.

Можно ли поменять только подшипники?

Можно, но в сочинских условиях смысла мало: пока мотор разобран, сальники и герметизация стоят копейки по сравнению с повторной разборкой через месяц. Поэтому предлагаем полное ТО.

Мотор-колесо Kugoo G-Booster — чините или меняете?

Чиним: подшипники, датчики Холла, провод, герметизация. Меняем только при сгоревшей обмотке. Новые мотор-колёса G-Booster в наличии, см. статью про замену и ремонт мотор-колеса G-Booster.

Ставите покрышку на мотор-колесо?

Да, шиномонтаж мотор-колеса — от 1000 ₽, покрышки и камеры со склада. Это самая частая работа в мастерской.

Нужно ли снимать колесо самому?

Нет, привозите самокат целиком — снимем, починим и поставим сами, заодно проверим контроллер и проводку.